Xe kéo Shacman X5000
2. Cựu bằng cũ và mới: Mới và cũ
3. Mã lực: 351-560 HP
4. Tiêu chuẩn phát thải: Euro 2
5. Thương hiệu: Sinotruck
6. Phân khúc thị trường: Giao thông vận tải hậu cần
7. Displacement: >8 L
8. Mẫu ổ đĩa: 6 × 4
| Tham số đặc tả sản phẩm | |
| Tên sản phẩm: | Xe tải Shacmantractor |
| Bằng cấp cũ và mới: | mới và cũ là |
| Mã lực: | 351-560 HP |
| Tiêu chuẩn phát thải: | Euro 2 |
| Thương hiệu: | Sinotruck |
| Phân khúc thị trường: | Vận chuyển hậu cần |
| Sự dịch chuyển: | >8 L |
| Hình thức lái xe: | 6×4 |
| Vị trí chỉ đạo: | Trái/phải |
| Lớp học: | Xe tải nặng |
| Loại truyền: | Tự động/Hướng dẫn sử dụng |
| Mô -men xoắn tối đa (NM): | 1500-2000 nm |
| Tổng trọng lượng xe: | 5001-10000 kg |
| Hành khách : | 2 |
| Số lượng hàng ghế: | Hàng đôi |
| ABS (Hệ thống phanh chống bó cứng): | Đúng |
| ESC (Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử): | Đúng |
| Thương hiệu động cơ: | Sinotruk |
| Nhiên liệu: | Diesel |
| Số lượng xi lanh: | 6 |
| Thương hiệu truyền tải: | Sinotruck |
| Kích cỡ: | Tiêu chuẩn |
| Khả năng tải: | 31-40 tấn |
| Khả năng bình xăng: | 300-400L |
| Ghế lái xe: | Hệ thống treo không khí |
| Cab của tài xế: | HW76 bến đơn, HW79 Chuồng đùi |
Mô tả sản phẩm xe kéo Shacman
Được chế tạo để nâng cao các hoạt động vận chuyển hàng hóa toàn cầu, xe máy kéo Shacman xác định lại sự xuất sắc nặng nề với trọng tâm là kỹ thuật thích ứng, kết nối thông minh và hiệu suất bền vững. Được thiết kế phù hợp với hậu cần chéo, liên doanh khai thác và vận chuyển hàng hóa quá khổ, chiếc xe này hợp nhất khả năng phục hồi gồ ghề với tự động hóa tư duy tiến bộ để đáp ứng nhu cầu của ngành.
Một hệ truyền động thông minh năng động nằm ở trung tâm của nó, có các động cơ tăng áp với các cấu hình sẵn sàng lai. Các đơn vị công suất tuân thủ Euro VI này sử dụng các bộ tăng áp đa dạng biến đổi và lập trình chế độ sinh thái, cân bằng sản lượng mô-men xoắn nổ với tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện tới 15%. Được kết hợp với hệ thống truyền AI chủ động, xe tải tự điều chỉnh thay đổi dựa trên trọng lượng hàng hóa, dữ liệu độ dốc và mô hình giao thông để có hiệu quả cao nhất.
Khung gầm hạng nặng mô-đun kết hợp thép hydroformed và huyền phù không khí thích ứng, cho phép chuyển đổi liền mạch giữa các cấu hình 6x4 và 8x4. Tính linh hoạt này hỗ trợ các ứng dụng thích hợp như vận chuyển tàu chở dầu, vận chuyển tuabin gió hoặc xử lý thùng chứa đa phương thức, với GCWR (xếp hạng tổng trọng lượng kết hợp) vượt quá 60 tấn.
Bên trong buồng lái công nghệ thông minh, các trình điều khiển chỉ huy một hệ sinh thái kỹ thuật số có màn hình đầu thực tế tăng cường, máy ảnh giám sát mệt mỏi và điều khiển kích hoạt bằng giọng nói. Chỗ ngồi thích ứng khí hậu của cabin và lọc không khí cấp bệnh viện tăng cường sự thoải mái trong cuộc đua marathon, trong khi nhúng 5G Viễn thông chẩn đoán thời gian thực cho các nhà quản lý đội tàu, tối ưu hóa lịch trình tải và bảo trì phòng ngừa.
An toàn vượt qua quy ước với các thiết bị hỗ trợ lái xe tự trị, bao gồm khả năng trung đội đoàn xe, radar loại bỏ điểm mù và phanh thích ứng áp suất lốp. Các vùng kết thúc củng cố và gói hiển thị độ 270- giảm thiểu rủi ro trong điều kiện khắc nghiệt.
Sáng kiến Greenplus của Shacman mở rộng cho các thiết kế thành phần có thể tái chế và các quy trình lắp ráp trung lập carbon, phù hợp với các nhiệm vụ bền vững toàn cầu. Các nhà khai thác đội tàu được hưởng lợi từ một mạng lưới phụ tùng phi tập trung và dịch vụ dự đoán điều khiển AI, giảm 30%thời gian ngừng hoạt động.
Đối với các ngành công nghiệp đòi hỏi hậu cần chính xác-từ hóa dầu đối với cơ sở hạ tầng megaprojects-xe kéo Shacman mang đến sự nhanh nhẹn không phù hợp, tuân thủ sinh thái và ROI vòng đời. Xác định lại độ bền, nó được thiết kế không chỉ để di chuyển vận chuyển hàng hóa, mà còn thúc đẩy các doanh nghiệp hướng tới các chuỗi cung ứng thông minh hơn, sạch hơn.


Chú phổ biến: Xe máy kéo Shacman X5000, Nhà sản xuất xe đầu kéo Trung Quốc Shacman X5000
Một cặp
Xe kéo Shacman X3000Tiếp theo
Xe tải đổ Shacman 6x4Bạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu












