Three Axle 42000L 6 ngăn bằng thép carbon bán tựa

Mô tả sản phẩm rơ moóc dầu bằng dầu bằng thép carbon

Thông tin cơ bản

Ứng dụng: Được thiết kế chủ yếu để vận chuyển và lưu trữ các dẫn xuất dầu mỏ như xăng, dầu diesel, dầu thô và dầu bôi trơn. Nó có thể được trang bị các chức năng truyền nhiên liệu hoặc dầu, cũng như nhiều chức năng bao gồm cung cấp dầu, hút dầu và bơm, tùy thuộc vào nhu cầu cụ thể.

Kích thước tổng thể: Kích thước phổ biến có chiều dài khoảng 11,500 mm, chiều rộng 2.500 mm và chiều cao 3.700 mm. Kích thước cụ thể có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu thực tế.

Thông số bể

Vật liệu: Bể thường được làm bằng thép carbon chất lượng cao như Q235 hoặc Q345B, cung cấp sức mạnh cao và khả năng chống ăn mòn.

Độ dày: Độ dày của thân xe tăng thường là 5 mm, với các tấm đầu ở 6 mm và các tấm sóng ở 4 mm, đảm bảo sự chắc chắn và an toàn.

Dung tích: Các thông số kỹ thuật công suất khác nhau có sẵn, bao gồm các tùy chọn phổ biến như 12,7 mét khối, 14,9 mét khối và 40 mét khối, với công suất tối đa lên tới 60.000 lít. Năng lực lớn hơn cũng có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.

Ngăn: 1 đến 9 ngăn có thể được cấu hình để cho phép vận chuyển đồng thời nhiều loại sản phẩm dầu. Mỗi ngăn được trang bị hố ga và van biển độc lập để tải, dỡ và quản lý thuận tiện.

Cấu hình chính

Hố ga: Thường được trang bị 6 nắp hố ga bằng thép carbon với đường kính 500 mm, cho phép nhân viên vào bể để bảo trì và làm sạch.

Van dưới cùng: Thông thường tổng cộng 6, được sử dụng để kiểm soát việc xả các sản phẩm dầu.

Van xả: Được trang bị 6 van API, có sẵn trong các thông số kỹ thuật 3 inch hoặc 4 inch, được kết nối với ống cao su 3 inch hoặc 4 inch (tổng cộng 2 ống, mỗi ống dài 6 mét) để tải và dỡ hàng hiệu quả.

Hệ thống phanh: Sử dụng hệ thống phanh kép, có van rơle khẩn cấp RE-6 của WABCO, buồng không khí T30/30 của MBA và bể chứa không khí 46 L, đảm bảo hiệu suất phanh đáng tin cậy và an toàn.

Các cấu hình khác: Jost Brand 3,5 inch Kingpin kết nối và chân hỗ trợ 19 inch; BPW thương hiệu 13 tấn; Hệ thống treo lò xo 8 lá; Lốp xe thường là 12R22,5 hoặc 11R22.5 với vành có kích thước 9.00*22,5.

Hiệu suất an toàn

Thiết bị ngắt khẩn cấp: Một van ngắt khẩn cấp được lắp đặt ở đầu ra dưới của bể. Trong trường hợp nguy hiểm, các nhà khai thác có thể ngay lập tức đóng van để tránh rò rỉ dầu và tránh leo thang tai nạn.

Công nghệ hàn: Xe tăng được hàn tự động bằng cách sử dụng các máy hàn chuyên dụng quy mô lớn tiên tiến. Quá trình hàn theo chiều dọc, kết hợp với thiết kế tấm kéo, làm giảm hiệu quả áp suất chất lỏng trên bể, đảm bảo an toàn và kéo dài tuổi thọ dịch vụ.

KIỂM TRA KIỂM TRA: Trước khi rời khỏi nhà máy, bể trải qua thử nghiệm phun nước để đảm bảo độ kín cao và ngăn ngừa rò rỉ dầu.

Sự xuất hiện và sự khéo léo

Xử lý lớp phủ: Một hệ thống phủ nâng cao được áp dụng. Sau khi phun cát, sơn giàu kẽm và sơn polyurethane được áp dụng, cung cấp bảo vệ hiệu quả cho bể. Sự xuất hiện là kiểu dáng đẹp, với tuổi thọ hơn 5 năm.

Thiết kế tổng thể: Xe tăng thường có hình tròn với các đường mịn, không chỉ tăng cường tính thẩm mỹ mà còn làm giảm khả năng chống gió trong quá trình lái xe, do đó làm giảm mức tiêu thụ năng lượng.

Đoạn giới thiệu về tàu chở dầu của chúng tôi áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế trong quá trình sản xuất. Chúng tôi có quyền kiểm soát nghiêm ngặt nguyên liệu thô, bao gồm vật liệu thép, chúng tôi hợp tác với nhà cung cấp nguyên liệu thô chất lượng cao.