Ruiyuan MỚI BANS BAN SEMI-SELLEDER
Mô tả sản phẩm

Đuôi của xe tăng
Bể trong hình có hình dạng hình trụ hình elip, với bề mặt kín ở đuôi, được sử dụng để lưu trữ dầu và các phương tiện khác. Vật liệu này chủ yếu là thép carbon (như Q345), có khả năng chống áp suất, chống rò rỉ và chống ăn mòn để đảm bảo vận chuyển an toàn.

Loại trục
Chiếc xe kết hợp là một chiếc xe tăng, rất có thể là một chiếc xe hạng nặng. Trục có thể là trục ổ đĩa hoặc trục hỗ trợ. Nếu đó là trục lái, nó không chỉ phải chịu trọng lượng của xe mà còn truyền năng lượng của động cơ đến các bánh xe để đẩy chiếc xe. Nếu đó là một trục hỗ trợ, chức năng chính của nó là hỗ trợ trọng lượng của cơ thể xe và xe tăng.

ống xả
Trong quá trình dỡ hàng, bằng cách mở van dỡ tải trên xe tăng, vật liệu chảy ra khỏi xe tăng thông qua ống dỡ tải dưới tác động của trọng lực của chính nó hoặc áp suất từ một thiết bị bơm được kết nối bên ngoài. Ví dụ, một xe tải xe tải vận chuyển xăng có thể sử dụng bơm nhiên liệu để chuyển xăng qua ống dỡ hàng vào bể chứa của trạm xăng.

lốp dự phòng
Khi một chiếc xe gặp phải hư hỏng lốp xe hoặc các tình huống tương tự trong khi lái, lốp dự phòng có thể thay thế kịp thời lốp xe bị hư hỏng, đảm bảo rằng chiếc xe có thể tiếp tục hoạt động và tránh các điểm dừng kéo dài ở những khu vực nguy hiểm do mất lốp, do đó làm giảm các nguy cơ giao thông.
Chi tiết
| Công suất xe tăng | 40,000L - 60,000L |
| Loại đình chỉ | Cơ học (STD); Air (Opt) |
| Loại phanh | Phanh không khí kép |
| Kingpin | 2 "(50mm) /3,5" (90mm), thương hiệu Jost |
| Vật liệu bể | Thép carbon Q345 |
| Mùa xuân lá | 90 (w) × 13 (độ dày) × 10 (lớp) mm |
Hồ sơ công ty



FQA
Q: Sự khác biệt giữa một semitrailer dầu dầu và một đoạn giới thiệu đầy đủ là gì?
Trả lời: Một người bán xe chở dầu dầu dựa vào một bộ phận máy kéo để đẩy và lái, với một phần trọng lượng của nó bởi bánh xe thứ năm của máy kéo. Một đoạn giới thiệu đầy đủ là tự hỗ trợ và kết nối với máy kéo thông qua thanh kéo, với trọng lượng hoàn toàn trên các trục của chính nó. Semitrailers phổ biến hơn đối với vận chuyển dầu đường dài do khả năng cơ động tốt hơn.
Hỏi: Cấu hình trục điển hình cho Semitrailer dầu tàu chở dầu là gì?
Trả lời: Các cấu hình phổ biến bao gồm các thiết kế 3 trục (6 bánh) hoặc 4 trục, tùy thuộc vào công suất tải. Ví dụ, một semitrailer 3 trục thường xử lý tới 34 tấn hàng hóa, trong khi các mô hình 4 trục có thể mang tải trọng nặng hơn (lên đến 40 tấn) theo giới hạn quy định.
Q: Bể của một semitrailer có thể được chia thành nhiều ngăn không?
A: Có. Nhiều người bán tàu chở dầu có các bể được phân vùng (2-3 ngăn) để vận chuyển đồng thời các sản phẩm dầu mỏ khác nhau, với điều kiện mỗi ngăn được niêm phong và dán nhãn để tránh nhiễm chéo.
Chú phổ biến: Ruiyuan MỚI NHIÊN LIỆU NHIÊN LIỆU BẢO HÀNH DẦU, TRUNG QUỐ
Bạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu





















